【電纜寶dianlanbao】電纜,是一個(gè)城市的“生命線”,但是線纜短路、斷線、接地、漏電等風(fēng)險(xiǎn),也危及人民群眾的生命與財(cái)產(chǎn)安全。如何打造智能電纜對(duì)整個(gè)電網(wǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)控,監(jiān)測(cè)哪一截負(fù)荷過(guò)大、哪一截線路老化、哪一截有斷點(diǎn),是電力人上百年來(lái)的重大課題。
原來(lái),只要在電纜里面藏了若干“神經(jīng)元”。這些“神經(jīng)元”是由一個(gè)個(gè)智能芯片組成。它們能精確感知電纜的運(yùn)行狀況,像人的感覺(jué)神經(jīng)一樣?!巴础奔幢硎拘揪€有斷點(diǎn),“脹”為負(fù)荷過(guò)大、電流過(guò)強(qiáng),“燙”則為溫度過(guò)高……再運(yùn)用遙感、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等高新技術(shù),將芯片的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)傳輸回監(jiān)控終端。
維護(hù)人員只需坐在控制中心,就能對(duì)整個(gè)電網(wǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)控,哪一截負(fù)荷過(guò)大、哪一截線路老化、哪一截有斷點(diǎn),定位精準(zhǔn),一目了然,系統(tǒng)還會(huì)自動(dòng)預(yù)警。
要做出智能的電纜,首先就是要給電纜裝上“神經(jīng)元”,這須突破感應(yīng)器(智能芯片)小型化和微電源關(guān)鍵技術(shù)。
其次,電纜芯線傳輸?shù)氖菑?qiáng)電,智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)使用的是弱電,二者必須保持安全距離。改變母線纜加工工藝,成功把弱電導(dǎo)線植入護(hù)套材質(zhì)中,最終實(shí)現(xiàn)智能電纜的市場(chǎng)化應(yīng)用。
電力電纜是城市電力工程建設(shè)中的一項(xiàng)重點(diǎn)內(nèi)容。由于該類工程施工規(guī)模較大、涉及范圍廣,就需要能夠在施工中做好其關(guān)鍵技術(shù)的把握。
電纜敷設(shè)的方式有很多種,根據(jù)方式的不同,具有不同的優(yōu)缺點(diǎn),需要根據(jù)實(shí)際工程類型、城市發(fā)展規(guī)劃、周圍環(huán)境以及電纜回路情況進(jìn)行選擇:第一,電纜直埋。該方式即將電纜以直接的方式埋在地下,可以說(shuō)是應(yīng)用較為廣泛、且經(jīng)濟(jì)性較強(qiáng)的敷設(shè)方式,適合應(yīng)用在車輛通行不頻繁且地面落差不大的情況;第二,電纜排管。該方式是目前城市電纜敷設(shè)的主要方式,適合應(yīng)用在小區(qū)、公路以及廣場(chǎng)等多種情況下,適合應(yīng)用敷設(shè)距離長(zhǎng)、電力負(fù)荷集中以及電纜數(shù)量多的情況下。該種方式在具體應(yīng)用中受到外界破壞影響較小、且占地情況較小,能夠?qū)^大的荷重進(jìn)行承受,且在整個(gè)安裝中具有較為簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。缺點(diǎn)是不適合彎曲、管道建設(shè)成本較大,對(duì)電纜進(jìn)行更換時(shí)存在一定的困難;第三,電纜溝。該方式可以同電纜排灌、電纜橋架以及直埋等方式配合應(yīng)用,適合應(yīng)用在道路彎曲、高程變化較大且多種電壓等級(jí)的情況下。該方式在實(shí)際應(yīng)用中具有電纜更換方便、適合轉(zhuǎn)彎、檢修便利的特點(diǎn),但也存在著一定的缺點(diǎn),即排水困難、容易受到損傷;第四,電纜隧道。該方式適合應(yīng)用在路徑選擇具有較大難度、電纜線路集中程度較強(qiáng)的區(qū)域,該方式在使用中能夠有效避免來(lái)自外界的破壞,具有較快的恢復(fù)送電速度以及故障尋找速度,但具有著工期長(zhǎng)、投資大以及工作量大的缺點(diǎn)?!?
在對(duì)電力電纜進(jìn)行敷設(shè)時(shí),需要在保證安全的基礎(chǔ)上保證能夠?qū)κ┕ひ约熬S護(hù)方面的需求進(jìn)行滿足,在線路選擇時(shí),要避開(kāi)機(jī)械振動(dòng)、熱力管道以及電腐蝕環(huán)境,避免因此對(duì)電纜的使用壽命以及額定流量產(chǎn)生影響。根據(jù)保護(hù)以及敷設(shè)方式的不同,則需要對(duì)不同類型的電纜進(jìn)行應(yīng)用。對(duì)于直埋電纜,需要選擇具有鎧裝的電纜,對(duì)于在隧道以及室內(nèi)進(jìn)行敷設(shè)的電纜,則需要選擇無(wú)黃麻外被層的阻燃電纜,對(duì)于以排管方式進(jìn)行敷設(shè)的電纜,則可以使用無(wú)鎧裝電纜。在實(shí)際對(duì)電纜進(jìn)行敷設(shè)時(shí),需要做好以下方面關(guān)鍵技術(shù)的把握:第一,在完成電纜走徑確定后,則需要做好電纜使用長(zhǎng)度的測(cè)量,即在對(duì)電纜凈長(zhǎng)度確定完畢后對(duì)2%的備用長(zhǎng)度進(jìn)行確定,并加上6m長(zhǎng)的進(jìn)出口預(yù)留長(zhǎng)度。保證每段電纜加上一圈預(yù)留長(zhǎng)度。在完成其長(zhǎng)度確定后,再對(duì)電纜采購(gòu)計(jì)劃進(jìn)行上報(bào);第二,在電纜敷設(shè)前24h內(nèi)要做好檢測(cè),如果經(jīng)過(guò)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)平均溫度低于平均數(shù)值,則不應(yīng)當(dāng)敷設(shè)施工。如果情況較為特殊、需要立即進(jìn)行施工,則需要先對(duì)其進(jìn)行加熱處理,保證其從施工開(kāi)始到施工完成,其外皮以及電纜線芯都在5℃以上,如果不能夠滿足上述要求,則需要進(jìn)行二次加熱處理,在加熱時(shí),也需要做好溫度控制,保證其溫度在35℃以下;第三,在以并列方式對(duì)電纜中間頭進(jìn)行布置時(shí),要對(duì)其進(jìn)行錯(cuò)開(kāi)處理,如果以明敷方式進(jìn)行敷設(shè),則需要使用支架將電纜中間頭托起,之后通過(guò)耐弧板的應(yīng)用使其同其他電纜進(jìn)行分隔。如果是直埋電纜,則需要對(duì)其中間頭做好保護(hù)殼的加裝,在其中做好瀝青的灌注,避免其中進(jìn)水對(duì)電纜接頭造成損壞;第四,對(duì)于以水平方式進(jìn)行敷設(shè)的電纜,要保證不同支架間距離在1m以內(nèi),如果是操作電纜其間距則需要控制在0.8m以內(nèi)。如果是以垂直方式進(jìn)行敷設(shè),則需要保證兩個(gè)固定點(diǎn)間距離在2m以內(nèi);第五,在對(duì)電纜進(jìn)行運(yùn)輸以及裝卸時(shí),要做好保護(hù)處理。避免其受到損傷。禁止出現(xiàn)從車上直接將電纜盤(pán)進(jìn)行推下的情況,并避免以平放方式進(jìn)行運(yùn)輸。在對(duì)電纜盤(pán)進(jìn)行滾動(dòng)或者運(yùn)輸之前,需要對(duì)電纜盤(pán)的牢固性作出保證,并做好電纜的繞緊處理。在滾動(dòng)時(shí),要順著電纜盤(pán)箭頭指示方向進(jìn)行操作;第六,在電纜相關(guān)附件達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)之后,需要在工程監(jiān)理以及供應(yīng)商在場(chǎng)的情況下驗(yàn)收檢查。保證電纜在規(guī)格、長(zhǎng)度以及型號(hào)等方面能夠同訂貨要求相符,電纜端頭具有嚴(yán)密封閉的特征,牽引頭壓接牢固,且電纜外觀沒(méi)有受損,具有齊全的技術(shù)文件。在對(duì)其正式敷設(shè)之前,需要做好電纜排管以及電纜溝的全面檢查,在對(duì)其中雜物做好清除的基礎(chǔ)上對(duì)可能對(duì)電纜進(jìn)行刮傷的棱角進(jìn)行及時(shí)的鏟除,并保證金屬防腐處理完成、完成接地部分安裝;第七,在將電纜輸送機(jī)以及牽引機(jī)運(yùn)輸?shù)轿缓?,要按照逐臺(tái)的方式進(jìn)行接地處理,之后再通電調(diào)試。輸送機(jī)方面,要按照40m/臺(tái)的位置進(jìn)行擺放。對(duì)于并列擺放的電纜,要保證中間接頭位置具有錯(cuò)開(kāi)的特征,并通過(guò)專門(mén)支架的制作實(shí)現(xiàn)電纜頭同地面的支離;第八,在對(duì)電纜進(jìn)行放線處理時(shí),可以使用吊車作為放線架,并從電纜盤(pán)上端對(duì)電纜進(jìn)行引出,避免電纜出現(xiàn)地面摩擦拖地情況。
在上文中,我們對(duì)電力電纜施工中的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了一定的研究,在實(shí)際工作開(kāi)展中,需要做好方式的選擇以及重點(diǎn)技術(shù)的把握,保障施工質(zhì)量。
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