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現(xiàn)實(shí)艱難前景遠(yuǎn)大 我國儲(chǔ)能行業(yè)未來可期

發(fā)布人:電纜寶dianlanbao 發(fā)布日期:Dec 29, 2017來源:電纜寶分享到:

電纜寶dianlanbao】截至2016年年底,我國發(fā)電裝機(jī)總規(guī)模為16.5億千瓦,儲(chǔ)能項(xiàng)目裝機(jī)僅24.3兆瓦,占總量的1.47%,不僅遠(yuǎn)低于世界平均水平,整體占比水平也很低。因此,業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,未來我國的儲(chǔ)能行業(yè)會(huì)有較大的發(fā)展空間。業(yè)內(nèi)專家也認(rèn)為,到“十四五”末,我國的儲(chǔ)能裝機(jī)規(guī)模應(yīng)該在50GW到60GW的規(guī)模,到2050年,儲(chǔ)能規(guī)模應(yīng)該在200GW以上。

但和遠(yuǎn)大光明的前景相比,現(xiàn)實(shí)中我國的儲(chǔ)能行業(yè)卻在艱難跋涉。不僅出現(xiàn)了儲(chǔ)能企業(yè)虧損甚至倒閉的情況,動(dòng)力電池相關(guān)企業(yè)更是已進(jìn)入生死存亡的關(guān)鍵時(shí)期。

不過,相比于個(gè)體企業(yè)的成敗得失,對(duì)我國儲(chǔ)能行業(yè)來說,威脅更大的是:

技術(shù)路線尚未完全明確。這就導(dǎo)致發(fā)展方向的不一致性。儲(chǔ)能行業(yè)的技術(shù)路線主要有物理儲(chǔ)能、電化學(xué)儲(chǔ)能、熱能儲(chǔ)存、儲(chǔ)氫和電動(dòng)汽車儲(chǔ)能五大范疇。雖然目前抽水儲(chǔ)能(物理儲(chǔ)能)優(yōu)勢(shì)最大,但由于各條路線的針對(duì)性非常明確,因此未來究竟那種技術(shù)路線將成為主流,仍難以判斷。

甚至有業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,電力儲(chǔ)存現(xiàn)在還沒有出現(xiàn)突破性技術(shù),帶領(lǐng)儲(chǔ)能突破的技術(shù)將在未來出現(xiàn)。也就是說,目前的儲(chǔ)能技術(shù)路線都不會(huì)是主流路線。

支持政策尚待明確。如果說技術(shù)路線的選擇有待技術(shù)進(jìn)步后進(jìn)行驗(yàn)證,那么目前儲(chǔ)能行業(yè)沒有相應(yīng)的政策支持卻是迫在眉睫需要解決的問題。儲(chǔ)能系統(tǒng)在電力系統(tǒng)當(dāng)中既不是發(fā)電設(shè)備也不是用電設(shè)備,我國現(xiàn)有的電力法律規(guī)范里缺乏對(duì)它明確的定位。以光伏電站為例,我國并沒有針對(duì)光伏電站增加儲(chǔ)能設(shè)備的補(bǔ)貼政策。

隨著補(bǔ)貼的取消,儲(chǔ)能行業(yè)的發(fā)展也更加艱難,業(yè)內(nèi)人士表示,在一些有地方補(bǔ)貼的儲(chǔ)能示范項(xiàng)目,收回成本大約需要5年的時(shí)間,而隨著補(bǔ)貼的取消,再投資儲(chǔ)能項(xiàng)目想收回成本則需要十幾年的時(shí)間。高昂的成本,漫長的回本期,使得許多投資機(jī)構(gòu)對(duì)儲(chǔ)能行業(yè)望而卻步,從而更加不利于我國儲(chǔ)能行業(yè)的發(fā)展。

不過,考慮到儲(chǔ)能技術(shù)對(duì)促進(jìn)可再生能源并網(wǎng)消納,支撐分布式能源、電動(dòng)汽車和能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的關(guān)鍵作用。不久之前,國家能源局聯(lián)合國家發(fā)改委、財(cái)政部、科技部、工信部聯(lián)合編制了《關(guān)于促進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》,不僅提出支持儲(chǔ)能系統(tǒng)直接接入電網(wǎng),支持各類主體按照市場(chǎng)化原則投資建設(shè)運(yùn)營接入電網(wǎng)的儲(chǔ)能系統(tǒng);還提出結(jié)合電力體制改革,允許儲(chǔ)能通過市場(chǎng)化方式參與電能交易,并拓展電動(dòng)汽車等分散電池資源的儲(chǔ)能化應(yīng)用,開展對(duì)淘汰動(dòng)力電池進(jìn)行儲(chǔ)能梯次利用研究等方面的要求。

由此可見,儲(chǔ)能行業(yè)正日益得到國家方面的重視,熬過目前的“漫漫長夜”,未來發(fā)展可期。


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