【電纜寶Dianlanbao.com】德國汽車行業(yè)監(jiān)督機(jī)構(gòu)德國交通局（KBA）在奧迪最新的柴油車型上發(fā)現(xiàn)了非法排放控制軟件，并因此下令召回約127000輛汽車。

據(jù)德國“周日畫報(bào)”報(bào)道，奧迪被要求到2月2日向KBA提交有關(guān)該車型排放控制系統(tǒng)軟件更新的計(jì)劃。

奧迪已做出回應(yīng)，發(fā)表聲明稱這款車型已經(jīng)成為2017年中期宣布的自愿召回的85萬輛柴油車輛的一部分。

此次召回車輛涉及A4、A5、A6、A7和A8高端轎車以及Q5和Q7 SUV車型，在德國本土共波及77600輛汽車。

奧迪發(fā)布聲明：“有關(guān)車輛的發(fā)動機(jī)控制軟件將被完全修改，經(jīng)過測試并提交給KBA批準(zhǔn)。”除此之外，奧迪已表示密切配合KBA的工作。

聲明中提到：“作為這一系統(tǒng)和詳細(xì)評估的一部分，KBA現(xiàn)也發(fā)布了關(guān)于奧迪車型V6 TDI發(fā)動機(jī)的公告?！?

路透社報(bào)道：“去年11月，奧迪宣布在歐洲召回5000輛汽車，因?yàn)楸话l(fā)現(xiàn)利用軟件修復(fù)來排放過多的氮氧化物。這與母公司大眾汽車2015年排放門丑聞相似。

大眾汽車2015年被發(fā)現(xiàn)利用非法排放控制軟件，使車輛在實(shí)驗(yàn)室測試中能夠達(dá)到氮氧化物排放標(biāo)準(zhǔn)，但在現(xiàn)實(shí)條件下排放水平達(dá)到允許水平的40倍。一些奧迪車型受到影響，奧迪在媒體報(bào)道中被指控在幾年前設(shè)計(jì)出所謂的失利裝置，但當(dāng)時(shí)還沒有將其安裝在車輛上。奧迪和大眾對此并未給出評論。

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