【電纜寶Dianlanbao.com】國家發(fā)展和改革委員會和國家能源局正式印發(fā)了《電力發(fā)展“十三五”規(guī)劃》,并將綠色、高效設為“十三五”電力發(fā)展的主基調,提出要著力提高電力系統(tǒng)效率,堅持生態(tài)優(yōu)先、節(jié)能減排、綠色發(fā)展,構建清潔低碳、安全高效的現(xiàn)代電力工業(yè)體系。
要實現(xiàn)電力行業(yè)的綠色、高效發(fā)展,需要從發(fā)電、運輸、配電等各個方面著手,加強統(tǒng)籌協(xié)調,優(yōu)化電力資源配置,推進安全可靠、經濟高效、環(huán)境友好的電網(wǎng)建設。電線電纜作為電力配套產業(yè)中的重要一環(huán),同樣也不例外。符合未來電力發(fā)展方向的電線電纜不僅應該能夠提高電力輸送效率,還應該符合節(jié)能環(huán)保要求,以助力電力行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
在眾多電纜類型中,銅電纜是最符合我國電力發(fā)展方向的電纜材料。銅電纜在輸送效率和供電可靠性上有良好的技術優(yōu)勢。銅電纜的導電效率高,載流量大,可高效地實現(xiàn)更大功率電流的傳輸。同時,銅電纜具有很好的力學性能,是業(yè)界公認的性能最優(yōu)的電導體材料,能夠有效緩解電壓降,降低線損,提高供電系統(tǒng)的可靠性,為電力的高效輸送提供有力保障。
此外,銅本身具有優(yōu)異的節(jié)能環(huán)保性能。根據(jù)中國標準化研究院發(fā)布的《銅鋁電纜全生命周期環(huán)境評估報告》顯示,銅電纜在使用階段對環(huán)境的影響遠遠小于其他電纜對環(huán)境的影響。從可持續(xù)發(fā)展的角度來看,銅可以進行100%回收再利用,銅電纜既是產品,也是資源,電力電纜行業(yè),再生銅使用比例約為50%。更值得一提的是,相較于原生銅,再生銅對環(huán)境的影響相對減少。隨著生態(tài)環(huán)境重要性的日益突出,銅電纜當屬綠色環(huán)保型電纜的主力軍。
隨著電力行業(yè)的快速發(fā)展和國家能源戰(zhàn)略的調整,綠色、高效作為電力發(fā)展的主基調正日益深入人心,而由此帶來的一系列轉變也對電力行業(yè)提出了不小的挑戰(zhàn)。憑借無可比擬的技術優(yōu)勢和環(huán)保性能,銅電纜必將在未來電力行業(yè)的持續(xù)發(fā)展中發(fā)揮重要作用。
在節(jié)能環(huán)保之經濟發(fā)展理念下,以“高能效、 低損耗”為主要特征的高壓、超高壓輸電方式已成為電力行業(yè)發(fā)展的必然方向,而由于其“大容量、高可靠、免維護”等方面的眾多優(yōu)勢,高壓、超高壓電力電纜已被越來越多地應用于長距離、大跨度輸電線路。高壓、超高壓電力電纜逐漸替代中低壓電力電纜是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。當前國民經濟對大規(guī)模的電力輸送和供應需求不斷提升, 110kV、 220kV 等高壓輸電線路的優(yōu)化逐步推向電網(wǎng)建設與改造。 高壓、超高壓和特高壓輸電線路的建設將為鋁合金導線等導線產品以及高電壓等級電力電纜帶來巨大市場需求?!笆濉逼陂g我國配電網(wǎng)建設預計總投資額達到 1.7 萬億元,年均投資額 3,400億。計劃到 2020 年,高壓配電網(wǎng)線路長度達到 101 萬千米,中壓配電網(wǎng)線路長度達到 404 萬千米。同時, “十三五” 還制定了總投資額 7,000億元以上的農村電網(wǎng)改造升級計劃,由此可見, “十三五” 期間我國電力電纜市場需求旺盛。
鐵路及城市軌道交通領域對電線電纜的需求快速增長。截至 2015 年末,大陸地區(qū)已開通城軌交通運營的共計 26 個城市、 116 條線路,運營線路總長度達 3,618 公里。 2015 年度新增運營線路達到 445 公里,同比增長 14%。 2015 年度,全國城市軌道交通投資完工總額達到 3,683 億元,同比增長 27%;在建線路總長 4,448 公里(七種制式同時在建),可研批復投資累計達 26,337 億元。截至 2015 年末,共有44 個城市的城軌建設規(guī)劃獲批, 規(guī)劃規(guī)模達到 4,705 公里(數(shù)據(jù)來源: 國家統(tǒng)計局)。我國城市軌道的發(fā)展體現(xiàn)出規(guī)模快速增長、系統(tǒng)網(wǎng)絡逐步豐富、格局基本形成的特點根據(jù)《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》,“十三五”期間,我國鐵路及城軌交通仍將繼續(xù)保持快速增長、良性發(fā)展的勢頭,鐵路營業(yè)里程將從 2015年的 12.1 萬公立增長到 2020 年的 15 萬公里,高速鐵路營業(yè)里程將從 2015 年的 1.9萬公里增長到 2020 年的 3.0 萬公里,城市軌道交通運營里程將從 2015 年的 3,300公里增長到 2020 年的 6,000 公里。城市軌道投資力度的加大,將有效拉動電線電纜行業(yè)的進一步發(fā)展,有望給我國電線電纜企業(yè)帶來巨大的轉型升級機遇。
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