人民網(wǎng)天津5月22日電 （唐心怡）5月21日，國(guó)網(wǎng)天津電纜公司電纜運(yùn)檢智能管控中心值班大廳內(nèi)，值班員馮冀時(shí)刻關(guān)注著電纜通道監(jiān)拍裝置回傳的圖像抓拍?！爸魅?，剛剛從保電線路通道監(jiān)拍裝置推送過(guò)來(lái)一組預(yù)警信號(hào)?！瘪T冀指著圖片中一輛可疑車輛向主任路樹(shù)森匯報(bào)。

“這是拉管機(jī)，有可能在電纜保護(hù)區(qū)違規(guī)作業(yè)，立刻通知最近的保電運(yùn)維人員到場(chǎng)，保持單兵作戰(zhàn)設(shè)備在線，隨時(shí)聯(lián)系?！?/p>

很快馮冀在顯示電纜路徑和巡視車輛實(shí)時(shí)位置的電子地圖上找到，并聯(lián)系上最近的運(yùn)行員。5分鐘后，智控中心大屏上接入了運(yùn)行員單兵設(shè)備回傳單，和拉管機(jī)施工人員對(duì)話的實(shí)時(shí)畫(huà)面。在運(yùn)行員的耐心溝通下，最終為施工人員指明了電纜路徑，確認(rèn)了拉管路徑遠(yuǎn)離電纜通道，避免了可能發(fā)生的外破事故。

“地下電纜是城市電網(wǎng)的動(dòng)脈，防外破責(zé)任重大，以前我們的巡視方式主要靠運(yùn)行員的‘一雙腿’，每天不間斷沿電纜路徑巡視確保無(wú)違章動(dòng)土施工，這樣不僅耗時(shí)費(fèi)力，而且巡視間隙依然存在發(fā)生外破風(fēng)險(xiǎn)?！甭窐?shù)森指了指身后的監(jiān)控大屏，“自從高壓電纜精益化管控平臺(tái)上線后，我們保電巡視工作增添了‘一只天眼’，它遍布每一條重要電纜通道、每一輛保電巡視車輛和每一位護(hù)線人員的單兵設(shè)備上，真正實(shí)現(xiàn)了保電‘可視化’。”

路樹(shù)森介紹的“可視化”保電是國(guó)網(wǎng)天津電纜公司基于高壓電纜精益化管控平臺(tái)打造的全景智能化保電新模式，從保電信息管理、保電任務(wù)發(fā)布、保電工作安排到應(yīng)急物資儲(chǔ)備、帶電檢測(cè)開(kāi)展、固定施工值守點(diǎn)信息、搶修隊(duì)伍情況，全面實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)全流程線上處理。不僅如此，國(guó)網(wǎng)天津電纜公司綜合應(yīng)用通道監(jiān)拍、視頻監(jiān)控、防外破管控APP等各項(xiàng)手段，提高保電工作“可視化”程度，做到通道情況可控、施工風(fēng)險(xiǎn)能控、人員車輛在控，初步實(shí)現(xiàn)保電任務(wù)模塊式觸發(fā)、線上流轉(zhuǎn)、保電特巡可視化管控的目標(biāo)。

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