【電纜寶dianlanbao】近日以色列交通部長卡茨（Yisrael Katz）大肆宣傳“公共交通革命”纜車，以補充以色列各地現(xiàn)有的公共交通系統(tǒng)。

Ilan Gattegno以色列的道路擁擠問題日益嚴重，交通部已經(jīng)提出了一個快速而令人驚訝的解決方案：空中纜車。

纜車方案擁有許多優(yōu)點：基礎設施不需要特別的分區(qū)批準;支撐纜車機構的立柱可以建在其他運輸工具通常不能進入的地方;纜車可以用來連接山脈和平原;最重要的是，纜車的速度快，容量大。

交通部長卡茨（Yisrael Katz）正在制定一項新的計劃，在以色列的多個地點建造一個集體運輸纜車系統(tǒng)，以補充現(xiàn)有的公共交通系統(tǒng)。

事實上卡茨在幾個月前，就在北部城市海法為這個項目的進行做了充足的準備。這個已經(jīng)建立了有限的纜車系統(tǒng)的城市計劃在三年內(nèi)啟動一個工作的纜車系統(tǒng)，將海法灣中央公共汽車站連接到海法大學和以色列Technion城市技術學院。

建設纜車的目的是為了運送數(shù)以萬計的學生，研究人員和學術人員，一旦建成，能夠在繁忙時間運送多達2400名乘客，每輛車可容納10至12名乘客。

卡茨表示：“這是以色列的公共交通革命，特別是對海法大都市地區(qū)，數(shù)以萬計的學生和城外研究人員將能夠通過這種有效，快捷，安全的公共交通方式到達目的地。”

海法計劃只是未來幾年有望實現(xiàn)的宏偉計劃的一小部分。纜車系統(tǒng)正在位于Carmiel的阿富拉Tiberias的海法西部地區(qū)，并可將Maaleh Adumim和耶路撒冷聯(lián)系起來。部長正在審查后期也會將Zichron Yaakov，Harish和其他社區(qū)加入項目的初步計劃。

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