本招標(biāo)項(xiàng)目呼和浩特市軌道交通1號線一期工程已由國家發(fā)改委批準(zhǔn)建設(shè),招標(biāo)人為中國中鐵股份有限公司呼和浩特市軌道交通1號線一期工程建設(shè)指揮部,招標(biāo)項(xiàng)目資金來自國有投資100.00%,自籌50.00%,政府投資50.00%,非國有投資0.00%。該項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)對(車輛段、控制中心)低壓配電與照明系統(tǒng)電纜材料采購進(jìn)行公開招標(biāo)。
(一)項(xiàng)目名稱:呼和浩特市城市軌道交通1號線一期工程(車輛段、控制中心)低壓配電與照明系統(tǒng)電纜材料采購。
(二)建設(shè)地點(diǎn):呼和浩特市
(三)招標(biāo)內(nèi)容:包括設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)、制造、出廠檢驗(yàn)、包裝發(fā)貨、運(yùn)輸、保險(xiǎn)、交貨、備品備件及專用工器具的提供、質(zhì)量保證期內(nèi)的材料缺陷的糾正和維護(hù)、售后服務(wù)、技術(shù)文件和資料的提交以及“第五章《供貨要求》”中所描述的其他義務(wù)及工作等履行合同全過程產(chǎn)生的所有成本和費(fèi)用以及賣方應(yīng)承擔(dān)的一切稅費(fèi)。
(四)物資需求表:(具體規(guī)格、數(shù)量詳見附件2)
(1)交貨地點(diǎn):呼和浩特軌道交通一號線一期工程沿線工地。
(2)交貨期:2019年1月31日-2019年12月31日。
(3)標(biāo)段劃分:08標(biāo)中鐵建工集團(tuán)有限公司。
3.1 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體、代理商投標(biāo)。
3.2投標(biāo)人須是在中華人名共和國境內(nèi)依照《中華人民共和國公司法》注冊的、具有獨(dú)立法人資格的企業(yè)。投標(biāo)單位注冊資本要求:
中國中鐵股份有限公司呼和浩特市軌道交通1號線一期工程(車輛段、控制中心)低壓配電與照明系統(tǒng)電纜材料采購限制注冊資本額度為:10000萬元。
3.3其他要求:
(1)業(yè)績要求:自2013年1月1日至報(bào)名截止時(shí)間止,投標(biāo)人所投電纜具備國內(nèi)已開通城市軌道交通線路3條及以上供貨業(yè)績(單筆合同大于1000萬算一條業(yè)績),地鐵同一線路的一期、二期、延伸線等工程計(jì)作同一個(gè)合同業(yè)績,并提供證明文件;
(2)投標(biāo)人須是低壓配電與照明系統(tǒng)電纜的制造商;
(3)所投設(shè)備必須具有國家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會認(rèn)可的相關(guān)檢測機(jī)構(gòu)出具的型式試驗(yàn)報(bào)告;
(4)投標(biāo)人須在《中國中鐵電線電纜供應(yīng)商準(zhǔn)入名錄》內(nèi)。
4.1申請人須按包件(一包一申請)購買招標(biāo)文件,本次招標(biāo)文件僅采用在中國中鐵采購電子商務(wù)平臺上以電子版方式發(fā)售。
4.2 凡有意參加的潛在投標(biāo)人請于公告之日起至2018年12月25日18時(shí)前(北京時(shí)間,節(jié)假日除外,下同),登陸中國中鐵采購電子商務(wù)平臺(www.crecgec.com)進(jìn)行供應(yīng)商注冊(注冊聯(lián)系:客服熱線4006-010100),并對本次招標(biāo)進(jìn)行響應(yīng)。本次招標(biāo)文件采用電子版發(fā)售,潛在投標(biāo)人需在中國中鐵采購電子商務(wù)平臺(www.crecgec.com )注冊才能購買招標(biāo)文件(注冊聯(lián)系:客服熱線400-601-0100)。經(jīng)注冊后,潛在投標(biāo)人須登錄網(wǎng)站--“供方交易系統(tǒng)登錄”---點(diǎn)擊“采購信息”---在“采購名稱”中點(diǎn)擊招標(biāo)項(xiàng)目---點(diǎn)擊相應(yīng)“包件編號”---填寫“聯(lián)系人、聯(lián)系方式、輸入密碼、確認(rèn)密碼”,點(diǎn)擊“提交”—“響應(yīng)”。特別提醒:此處設(shè)置的密碼非常重要,投標(biāo)人必須在開標(biāo)的同時(shí)使用該密碼在中國中鐵采購電子商務(wù)平臺為其投標(biāo)報(bào)價(jià)解鎖。根據(jù)所購買包件的售價(jià)足額繳納所申請包件標(biāo)書款后,招標(biāo)人授權(quán)潛在投標(biāo)人自行從中國中鐵采購電子商務(wù)平臺(www.crecgec.com)下載電子版招標(biāo)文件。
4.3 發(fā)售招標(biāo)文件時(shí)間:2018年12月20日 至2018年12月25日18:00 時(shí)。
4.4 標(biāo)書款足額匯至招標(biāo)人指定賬戶(如下)
標(biāo)書費(fèi)采用匯款形式收取,標(biāo)書款請電匯至:
開戶單位:中鐵物貿(mào)集團(tuán)有限公司軌道集成分公司
開戶行:中國銀行股份有限公司天津自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)分行
行號:104110050089
賬號:268784421955
投標(biāo)人須在匯款憑證上注明標(biāo)書款、項(xiàng)目名稱及所投包件號,匯款單位名稱與投標(biāo)人名稱須完全一致。
4.5支付完成的潛在投標(biāo)人請將銀行回單掃描件+投標(biāo)申請表(附件1)發(fā)送至wmhhhtwgzx@126.com,郵件主題為“招標(biāo)物資名稱及招標(biāo)編號+包件號+投標(biāo)人名稱”。
4.6投標(biāo)人要求澄清招標(biāo)文件的截止時(shí)間2018年12月25日18時(shí)前,問題提出方式:中國中鐵采購電子商務(wù)平臺(www.crecgec.com)提出,過期不予受理。招標(biāo)人澄清、補(bǔ)遺截止時(shí)間2018年12月26日18時(shí)前,有關(guān)招標(biāo)文件的答疑、補(bǔ)遺文件將發(fā)送至各投標(biāo)人電子郵箱。
4.7 招標(biāo)文件每包件售價(jià)(DZDL-01)2000元人民幣、(DZDL-02)2000元人民幣,售后不退。
5.1紙質(zhì)版投標(biāo)文件遞交的時(shí)間為:2019年1月9日08時(shí)00分至10時(shí)00分,遞交投標(biāo)文件的截止時(shí)間(投標(biāo)截止時(shí)間,下同)為2019年1月9日10時(shí)00分,遞交地點(diǎn):呼和浩特市賽罕區(qū)騰飛北路名都和景售樓處呼和浩特市軌道交通1號線一期工程建設(shè)指揮部三樓301室。
5.2投標(biāo)人應(yīng)在截止時(shí)間前通過中國中鐵采購電子商務(wù)平臺(www.crecgec.com)遞交電子版投標(biāo)文件。
5.3 逾期送達(dá)的、未送達(dá)指定地點(diǎn)的或者不按照招標(biāo)文件要求密封的投標(biāo)文件,招標(biāo)人將予以拒收。
5.4 線上電子版投標(biāo)文件報(bào)價(jià)須與紙質(zhì)版投標(biāo)報(bào)價(jià)完全一致,否則將作無效標(biāo)處理。
招 標(biāo) 人:中國中鐵股份有限公司呼和浩特市軌道交通1號線一期工程建設(shè)指揮部
地 址:內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市賽罕區(qū)騰飛北路名都和景售樓處
聯(lián) 系 人:楊山
電 話:13621168299
招標(biāo)代理機(jī)構(gòu):中鐵物貿(mào)集團(tuán)有限公司軌道集成分公司
地 址:呼和浩特市新華東街萬達(dá)廣場A座13樓15A13室
聯(lián) 系 人:王 工
電 話:18048366619
電子郵件:wmhhhtwgzx@126.com
附件1 投標(biāo)申請表
申請單位 |
|||
投標(biāo)項(xiàng)目名稱 |
|||
法定代表人 |
投標(biāo)項(xiàng)目招標(biāo)編號 |
||
投標(biāo)聯(lián)系人 |
投標(biāo)內(nèi)容 |
||
聯(lián)系電話 |
法人委托人 |
||
傳真電話 |
郵箱 |
||
納稅人識別號 |
統(tǒng)一社會信用代碼 |
||
注冊資金 |
|||
單位地址 |
|||
申請投標(biāo)范圍: (注明擬投標(biāo)包件號) 申請單位(公章) 年 月 日 |
附件2 物資需求表
DZDL-01
序號 |
物資名稱 |
規(guī)格型號 |
單位 |
數(shù)量 |
備注 |
1 |
礦物絕緣電纜 |
BTTZ-3*25+1*16 |
米 |
3552 |
車輛段 |
2 |
礦物絕緣電纜 |
BTTZ-3*35+1*16 |
米 |
840 |
車輛段 |
3 |
礦物絕緣電纜 |
BTTZ-3*50+1*25 |
米 |
1888 |
車輛段 |
4 |
礦物絕緣電纜 |
BTTZ-3*70+1*35 |
米 |
2012 |
車輛段 |
5 |
礦物絕緣電纜 |
BTTZ-3*150+1*70 |
米 |
150 |
車輛段 |
6 |
礦物絕緣電纜 |
BTTZ-3*240+1*120 |
米 |
6000 |
車輛段 |
7 |
礦物絕緣電纜 |
BTTZ-4*6 |
米 |
598 |
車輛段 |
8 |
礦物絕緣電纜 |
BTTZ-4*10 |
米 |
3445 |
車輛段 |
9 |
礦物絕緣電纜 |
BTTZ-4*16 |
米 |
705 |
車輛段 |
10 |
礦物絕緣電纜 |
BTTZ-4*50 |
米 |
1706 |
車輛段 |
11 |
礦物絕緣電纜 |
BTTRZ-3*25+2*16 |
米 |
750 |
控制中心 |
12 |
礦物絕緣電纜 |
BTTRZ-3*35+2*16 |
米 |
1050 |
控制中心 |
13 |
礦物絕緣電纜 |
BTTRZ-3*50+2*25 |
米 |
2120 |
控制中心 |
14 |
礦物絕緣電纜 |
BTTRZ-3*120+2*70 |
米 |
660 |
控制中心 |
15 |
礦物絕緣電纜 |
BTTRZ-3*150+2*70 |
米 |
660 |
控制中心 |
16 |
礦物絕緣電纜 |
BTTRZ-4*25+1*16 |
米 |
640 |
控制中心 |
17 |
礦物絕緣電纜 |
BTTRZ-4*35+1*16 |
米 |
500 |
控制中心 |
18 |
礦物絕緣電纜 |
BTTRZ-4*95+1*50 |
米 |
60 |
控制中心 |
19 |
礦物絕緣電纜 |
BTTRZ-5*4 |
米 |
360 |
控制中心 |
20 |
礦物絕緣電纜 |
BTTRZ-5*6 |
米 |
220 |
控制中心 |
21 |
礦物絕緣電纜 |
BTTRZ-5*16 |
米 |
6430 |
控制中心 |
合計(jì) |
米 |
34346 |
DZDL-02
序號 |
物資名稱 |
規(guī)格型號 |
單位 |
數(shù)量 |
備注 |
1 |
低煙無鹵阻燃電纜 |
WDZB-YJY-2*50+1*25 |
米 |
100 |
車輛段 |
2 |
低煙無鹵阻燃電纜 |
WDZB-YJY-2*70+1*35 |
米 |
154 |
車輛段 |
3 |
低煙無鹵阻燃電纜 |
WDZB-YJY-3*4 |
米 |
36 |
車輛段 |
4 |
低煙無鹵阻燃電纜 |
WDZB-YJY-3*6 |
米 |
54 |
車輛段 |
5 |
低煙無鹵阻燃電纜 |
WDZB-YJY-3*16 |
米 |
520 |
車輛段 |
6 |
低煙無鹵阻燃電纜 |
WDZB-YJY-3*25+1*16 |
米 |
168 |
車輛段 |
7 |
低煙無鹵阻燃電纜 |
WDZB-YJY-3*25+2*16 |
米 |
1808 |
車輛段 |
8 |
低煙無鹵阻燃電纜 |
WDZB-YJY-3*35+1*16 |
米 |
111 |
車輛段 |
9 |
低煙無鹵阻燃電纜 |
WDZB-YJY-3*35+2*16 |
米 |
1082 |
車輛段 |
10 |
低煙無鹵阻燃電纜 |
WDZB-YJY-3*50+2*16 |
米 |
72 |
車輛段 |
11 |
低煙無鹵阻燃電纜 |
WDZB-YJY-3*50+2*25 |
米 |
1180 |
車輛段 |
12 |
低煙無鹵阻燃電纜 |
WDZB-YJY-3*70+2*35 |
米 |
836 |
車輛段 |
13 |
低煙無鹵阻燃電纜 |
WDZB-YJY-3*95+1*50 |
米 |
66 |
車輛段 |
14 |
低煙無鹵阻燃電纜 |
WDZB-YJY-3*95+2*50 |
米 |
315 |
車輛段 |
15 |
低煙無鹵阻燃電纜 |
WDZB-YJY-3*120+2*70 |
米 |
245 |
車輛段 |
16 |
低煙無鹵阻燃電纜 |
WDZB-YJY-3*150+2*70 |
米 |
279 |
車輛段 |
17 |
低煙無鹵阻燃電纜 |
WDZB-YJY-3*240+2*120 |
米 |
46 |
車輛段 |
18 |
低煙無鹵阻燃電纜 |
WDZB-YJY-4*4 |
米 |
120 |
車輛段 |
19 |
低煙無鹵阻燃電纜 |
WDZB-YJY-4*6 |
米 |
240 |
車輛段 |
20 |
低煙無鹵阻燃電纜 |
WDZB-YJY-4*25+1*16 |
米 |
2000 |
車輛段 |
21 |
低煙無鹵阻燃電纜 |
WDZB-YJY-4*35+1*16 |
米 |
1128 |
車輛段 |
22 |
低煙無鹵阻燃電纜 |
WDZB-YJY-4*50+1*25 |
米 |
530 |
車輛段 |
23 |
低煙無鹵阻燃電纜 |
WDZB-YJY-4*70+1*35 |
米 |
466 |
車輛段 |
24 |
低煙無鹵阻燃電纜 |
WDZB-YJY-4*95+1*50 |
米 |
400 |
車輛段 |
25 |
低煙無鹵阻燃電纜 |
WDZB-YJY-4*240+1*120 |
米 |
42 |
車輛段 |
26 |
低煙無鹵阻燃電纜 |
WDZB-YJY-5*2.5 |
米 |
237 |
車輛段 |
27 |
低煙無鹵阻燃電纜 |
WDZB-YJY-5*4 |
米 |
2072 |
車輛段 |
28 |
低煙無鹵阻燃電纜 |
WDZB-YJY-5*6 |
米 |
5765 |
車輛段 |
29 |
低煙無鹵阻燃電纜 |
WDZB-YJY-5*10 |
米 |
4545 |
車輛段 |
30 |
低煙無鹵阻燃電纜 |
WDZB-YJY-5*16 |
米 |
4096 |
車輛段 |
31 |
低煙無鹵阻燃電纜 |
WDZB-YJY23-3*25+2*16 |
米 |
1932 |
車輛段 |
32 |
低煙無鹵阻燃電纜 |
WDZB-YJY23-3*50+2*35 |
米 |
636 |
車輛段 |
33 |
低煙無鹵阻燃電纜 |
WDZB-YJY23-3*70+2*35 |
米 |
648 |
車輛段 |
34 |
低煙無鹵阻燃電纜 |
WDZB-YJY23-3*95+2*50 |
米 |
540 |
車輛段 |
35 |
低煙無鹵阻燃電纜 |
WDZB-YJY23-3*120+2*70 |
米 |
900 |
車輛段 |
36 |
低煙無鹵阻燃電纜 |
WDZB-YJY23-3*150+2*70 |
米 |
660 |
車輛段 |
37 |
低煙無鹵阻燃電纜 |
WDZB-YJY23-3*240+2*120 |
米 |
648 |
車輛段 |
38 |
低煙無鹵阻燃電纜 |
WDZB-YJY23-4*25+1*16 |
米 |
648 |
車輛段 |
39 |
低煙無鹵阻燃電纜 |
WDZB-YJY23-4*35+1*16 |
米 |
276 |
車輛段 |
40 |
低煙無鹵阻燃電纜 |
WDZB-YJY23-4*50+1*25 |
米 |
420 |
車輛段 |
41 |
低煙無鹵阻燃電纜 |
WDZB-YJY23-4*95+1*50 |
米 |
1020 |
車輛段 |
42 |
低煙無鹵阻燃電纜 |
WDZB-YJY23-4*120+1*70 |
米 |
2928 |
車輛段 |
43 |
低煙無鹵阻燃電纜 |
WDZB-YJY23-4*150+1*70 |
米 |
800 |
車輛段 |
44 |
低煙無鹵阻燃電纜 |
WDZB-YJY23-4*185+1*95 |
米 |
1440 |
車輛段 |
45 |
低煙無鹵阻燃電纜 |
WDZB-YJY23-4*240+1*120 |
米 |
1656 |
車輛段 |
46 |
低煙無鹵阻燃電纜 |
WDZB-YJY23-4*16 |
米 |
11168 |
車輛段 |
47 |
低煙無鹵阻燃電纜 |
WDZB-YJY23-5*10 |
米 |
456 |
車輛段 |
48 |
低煙無鹵阻燃電纜 |
WDZB-YJY23-5*16 |
米 |
84 |
車輛段 |
49 |
低煙無鹵阻燃耐火電纜 |
WDZBN-YJY-4*50+1*25 |
米 |
120 |
車輛段 |
50 |
低煙無鹵阻燃耐火電纜 |
WDZBN-YJY-5*6 |
米 |
1226 |
車輛段 |
51 |
低煙無鹵阻燃耐火電纜 |
WDZBN-YJY-5*10 |
米 |
580 |
車輛段 |
52 |
低煙無鹵阻燃耐火電纜 |
WDZBN-YJY-5*16 |
米 |
325 |
車輛段 |
53 |
低煙無鹵阻燃耐火電纜 |
WDZBN-YJY23-3*70+2*35 |
米 |
528 |
車輛段 |
54 |
低煙無鹵阻燃耐火電纜 |
WDZBN-YJY23-3*120+2*50 |
米 |
768 |
車輛段 |
55 |
低煙無鹵阻燃耐火電纜 |
WDZBN-YJY23-3*120+2*70 |
米 |
5005 |
車輛段 |
56 |
低煙無鹵阻燃耐火電纜 |
WDZBN-YJY23-3*185+2*95 |
米 |
500 |
車輛段 |
57 |
低煙無鹵阻燃耐火電纜 |
WDZBN-YJY23-3*240+2*120 |
米 |
1045 |
車輛段 |
58 |
低煙無鹵阻燃耐火電纜 |
WDZBN-YJY23-4*35+1*16 |
米 |
312 |
車輛段 |
59 |
低煙無鹵阻燃耐火電纜 |
WDZBN-YJY23-4*50+1*25 |
米 |
72 |
車輛段 |
60 |
低煙無鹵阻燃耐火電纜 |
WDZBN-YJY23-4*95+1*50 |
米 |
3060 |
車輛段 |
61 |
低煙無鹵阻燃耐火電纜 |
WDZBN-YJY23-4*120+1*70 |
米 |
1800 |
車輛段 |
62 |
低煙無鹵阻燃耐火電纜 |
WDZBN-YJY23-5*10 |
米 |
504 |
車輛段 |
63 |
屏蔽控制電纜 |
KVVP-3*2.5 |
米 |
11168 |
車輛段 |
64 |
低煙無鹵阻燃電纜 |
WDZB-YJY22-4*185+1*95 |
米 |
700 |
控制中心 |
65 |
低煙無鹵阻燃電纜 |
WDZB-YJY22-4*25+1*16 |
米 |
240 |
控制中心 |
66 |
低煙無鹵阻燃電纜 |
WDZB-YJY22-5*16 |
米 |
265 |
控制中心 |
67 |
低煙無鹵阻燃電纜 |
WDZB-YJY-3*25+2*16 |
米 |
1800 |
控制中心 |
68 |
低煙無鹵阻燃電纜 |
WDZB-YJY-3*35+2*16 |
米 |
845 |
控制中心 |
69 |
低煙無鹵阻燃電纜 |
WDZB-YJY-3*50+2*25 |
米 |
870 |
控制中心 |
70 |
低煙無鹵阻燃電纜 |
WDZB-YJY-3*70+2*35 |
米 |
2500 |
控制中心 |
71 |
低煙無鹵阻燃電纜 |
WDZB-YJY-3*95+2*50 |
米 |
2000 |
控制中心 |
72 |
低煙無鹵阻燃電纜 |
WDZB-YJY-3*120+2*70 |
米 |
680 |
控制中心 |
73 |
低煙無鹵阻燃電纜 |
WDZB-YJY-3*150+2*70 |
米 |
1380 |
控制中心 |
74 |
低煙無鹵阻燃電纜 |
WDZB-YJY-3*185+2*95 |
米 |
1080 |
控制中心 |
75 |
低煙無鹵阻燃電纜 |
WDZB-YJY-3*240+2*120 |
米 |
1220 |
控制中心 |
76 |
低煙無鹵阻燃電纜 |
WDZB-YJY-4*25+1*16 |
米 |
1770 |
控制中心 |
77 |
低煙無鹵阻燃電纜 |
WDZB-YJY-4*35+1*16 |
米 |
1465 |
控制中心 |
78 |
低煙無鹵阻燃電纜 |
WDZB-YJY-4*50+1*25 |
米 |
765 |
控制中心 |
79 |
低煙無鹵阻燃電纜 |
WDZB-YJY-4*70+1*35 |
米 |
300 |
控制中心 |
80 |
低煙無鹵阻燃電纜 |
WDZB-YJY-4*95+1*50 |
米 |
1530 |
控制中心 |
81 |
低煙無鹵阻燃電纜 |
WDZB-YJY-4*120+1*70 |
米 |
540 |
控制中心 |
82 |
低煙無鹵阻燃電纜 |
WDZB-YJY-4*150+1*70 |
米 |
730 |
控制中心 |
83 |
低煙無鹵阻燃電纜 |
WDZB-YJY-4*240+1*120 |
米 |
460 |
控制中心 |
84 |
低煙無鹵阻燃電纜 |
WDZB-YJY-5*2.5 |
米 |
300 |
控制中心 |
85 |
低煙無鹵阻燃電纜 |
WDZB-YJY-5*4 |
米 |
820 |
控制中心 |
86 |
低煙無鹵阻燃電纜 |
WDZB-YJY-5*6 |
米 |
580 |
控制中心 |
87 |
低煙無鹵阻燃電纜 |
WDZB-YJY-5*10 |
米 |
545 |
控制中心 |
88 |
低煙無鹵阻燃電纜 |
WDZB-YJY-5*16 |
米 |
5820 |
控制中心 |
89 |
低煙無鹵阻燃耐火電纜 |
WDZAN-YJY-5*2.5 |
米 |
470 |
控制中心 |
90 |
低煙無鹵阻燃耐火電纜 |
WDZAN-YJY-5*4 |
米 |
650 |
控制中心 |
91 |
低煙無鹵阻燃耐火電纜 |
WDZAN-YJY-5*10 |
米 |
400 |
控制中心 |
合計(jì) |
米 |
113311 |
|
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